Bilsemester i Europa

När du ska åka på bilsemester i Europa är det viktigt med noggrann planering. Här på Bilsemester.net hjälper vi dig med planeringen samtidigt som du får många bra semestertips. För att allt ska flyta på så smidigt som möjligt är det bra att planera färdvägen, samt att i förväg boka färjebiljetter och hotell för övernattning utmed den planerade resvägen. Under planeringsstadiet får man dessutom chansen att upptäcka intressanta sevärdheter man passerar. Allt för att er bilsemester i Europa ska bli en spännande, avkopplande och problemfri resa.

För att göra detta bör du noggrant uppskatta hur långt du kommer kunna köra varje dag. När du ska bila i Europa kommer du vanligtvis inte lika långt den första dagen då du måste ta färjor till kontinenten. Detta gör att den förhållandevis korta sträckan genom Danmark och förbi Köpenhamn tar betydligt längre tid. Tiden som färjorna tar gör att du förlorar nästan 20 mil bilkörning. För dig som bor på 70-90 mils avstånd från Helsingborg eller Malmö kan dessa städer vara lämpliga för en första övernattning. Väljer du att övernatta i Helsingborg kan vi varmt rekommendera Swedish Nomads guide om Helsingborg. Då kommer den mer tidskrävande Danmarkspassagen istället under resans andra dag. När du kommer ner till Tyskland går det betydligt snabbare att avverka milen om du väljer Autobahn under din bilsemester, och du behöver inte köra som en dåre för det. Följer man du normala trafikrytmen håller man vanligtvis en hastighet av 130-150 km/h. Hemligheten för att komma långt under en resdag handlar om en kombination av hög hastighet, att stanna mindre ofta, samt att undvika vägarbeten med köer som följd.

En annan tidskrävande etapp under bilsemestern drabbar dem som ska passera Alperna i nord-sydlig riktning, det vill säga ska till Italien. Genom alperna gör geologin att man tvingas köra omvägar om man kräver att färdas på motorväg. Trots att sträckan blir länge på motorvägar tar de oftast kortast tid att köra. Till Italien kommer man enklast genom att köra över Brennerpasset eller vägen mellan Salzburg och Villach i Österrike. Båda alternativen är motorväg. Däremot kan det finnas ack så goda skäl att ta landsvägarna genom Alperna, t.ex. att man får njuta av en enastående natur och vackra vyer.

Ska du bila i Europa och åker genom tätbefolkade eller hårt trafikerade områden kan det vara bra att planera resan så att du passerar dessa under tider då det brukar vara mindre trafik. Generellt bör man undvika Tyskland under veckoslut (fredag, lördag, söndag) då det är många lediga tyskar ute på vägarna. Även under juli, augusti och september är trafiken extra tät eftersom det är semestertider och sommarlov i Tyskland. Dessa råd gäller generellt sett i alla länder i södra Europa, men effekterna på trafiken blir extra kännbara i Tyskland på grund av landets centrala läge samt en betydande inhemsk trafik.

Här på Bilsemester.net hittar du som ska resa med bil tips på resvägar i flera europeiska länder. Läs om hur du enkelt bokar färjebiljetter på nätet eller hur du köper BroBizz och Bropass som kan användas både på Öresundsbron och Stora Bält-bron.

Järnporten Donau på den serbiska sidan.

Bila i Europa i sommar

Snart kommer sommaren med varma dagar och ljumna kvällar. Vill du inte vänta så länge på sommaren kan man köra ifatt den istället genom att bila i Europa. Kommer man en bit ner på kontinenten möter man upp sommarvärmen istället. Redan strax söder om Hamburg kan man uppleva betydligt högre temperaturer och stabilare väder än i Sverige i juni månad. Det innebär att man kan ha förmånen att få några för årstiden riktigt varma dagar i mellersta och södra Tyskland. Bilar man däremot vidare söderut och passerar Alperna till norra Italien har man ännu större chans att få njuta av riktigt varma sommardagar.

Österrikiska motorvägen A10 i närheten av Salzburg.

Under den senare delen av sommaren (juli och augusti) är det mycket resenärer ute på vägarna i bl.a. Tyskland, Frankrike och Italien. Detta beror på att industri-semestern vanligtvis börjar sista veckan i juli, och då passar väldigt många på att åka på semester. Tyskarna flyr landet i alla väderstreck, så vare sig du ska till Italien eller hem därifrån bör du räkna med att dela väg med många semestertyskar. Om du ska bila i Europa under sensommaren kan det, förutom mycket trafik, vara svårt att hitta hotellrum i många populära turistorter.

Planera sommarens hälsosamma semester

Den gångna sommaren är inte långt borta, men snart är det dags att börja planera för nästa sommarsemester. Vi vill gärna tipsa om en hälsosam cykelsemester till tyska Moseldalen. De vackra omgivningar och många samhällena längs floden Mosel är perfekta för en trevlig och hälsosam cykelsemester. Antingen köper ni en bra cykelhållare och lastar era egna cyklar på bilen. Om ni planerar att lasta cyklarna baktill på bilen måste hållaren vara av godkänd typ samt kompletteras med en extra registreringsskylt då bilens skylt inte får skymmas.

Snabbaste vägen till kontinenten

Här hittar du de populäraste färjelinjerna till Europa. Du hittar samtliga färjor på sidan som heter Broavgifter & färjebiljetter

Olycksstatistik för tyska autobahn

De tyska motorvägarna, Autobahn, är kanske mest kända för att det saknas generell hastighetsbegränsning. Grundregeln är att det ska vara fri fart på tyska motorvägar, och att de begränsningar som finns ska ses som undantag. Det är framförallt kring större städer och vid hårt trafikerade motorvägskorsningar som det finns hastighetsbegränsning.

Den enda gången alla tyska motorvägar haft hastighetsbegränsningar är under oljekrisen 1973. För att spara på landets oljereserver infördes en hastighetsbegränsning på 100 km/h vilken varade i 111 dagar. Därefter fick tyskarna tillbaka sin fria fart, men hur har den påverkat olycksstatistiken? Man skulle kunna tro att antalet döda på tyska motorvägar är betydligt högre än i Sverige. Läs mer

Några snabba tips inför bilsemestern

Innan du ska bila i Europa är det bra att vara förberedd. Du bör dels planera vilka vägar du och ditt resesällskap ska ta. Om ni planerar en mer improviserad bilsemester i Europa kan det ändå vara bra att ha lite övergripande koll på ungefär var ni ska. Kolla upp lite alternativa vägar genom de olika länderna ni kan tänkas passera.

Generellt gäller samma trafikregler och symboler på vägskyltar i alla europeiska länder. Färger och utformning av symboler på vägskyltarna kan dock skilja sig lite åt. När det kommer till regler så är det i vissa länder obligatoriskt med reflexväst, brandsläckare eller annan utrustning i bilen. Att prata i mobiltelefon medan man kör är förbjudet i samtliga EU-länder samt många icke EU-länder. Det går däremot bra att prata i hands-free, men vissa länder har speciella krav på hands-free:n, t.ex. att man ska kunna svara med knappar på ratten för att undvika fipplande med telefonen.

Var även noga med att kontrollera bilens däck innan ni ger er iväg. Börjar de bli väldigt slitna kan det vara klokt att byta ut dem för att slippa köpa nya däck utomlands. Se även till att lufttrycket i däcken är anpassat för såväl last som hastighet. Däck med fel lufttryck slits snabbare och ojämnare, och kan till och med nötas sönder under långa körningar. Kontrollera också så att din bilförsäkring gäller i de länder ni ska köra genom. Vissa försäkringar gäller inte i vissa länder. Det brukar framförallt vara Östeuropa försäkringsbolagen har synpunkter på.

När det kommer till själva bilen är det såklart trevligt att resa i en ny bil som dessutom är mer pålitlig än en gammal bil. Däremot vill vi absolut inte avråda från att resa med en bil som har 10-15 år på nacken. Det må vara större risk att drabbas av fel på bilen som kräver verkstadsbesök, men med en bra försäkring behöver det inte kosta så mycket. Dessutom kan även nya bilar drabbas av skador som kräver verkstadsbesök, även om risken för stora och kostsamma fel p.g.a. slitage är ovanligare.

Sist men inte minst, glöm inte att ta med dig dina solglasögon när ni ska iväg. Om du inte har några som du trivs med, köp då ett par innan avresan. Det är mycket bekvämare att slippa bli bländad av solen när man sitter och kör långa sträckor. Särskilt jobbigt är det vid gryning och skymning då solen står lågt på himlen.

Det finns alltså mycket att tänka på innan du ska bila i Europa. Mer information hittar du på vår avdelning om trafikregler och vägstandard.